DF337

称呼 DF/鱼 就好。
坐标魔都,在读大学的工科狗。

轨道交通从爱好到专业。作为爱好主攻上海地铁。最喜欢上海地铁4号线&AC05(04A01/奶嘴)列车。对西门子好感度高。

上港球迷,磊吹,王队颜1颜吹。国家队国足&荷兰。国外联赛观望中。
球员rps止于友上恋未满。

中文VOCALOID只听歌不关注同人。本命乐正绫。乐正兄妹调校在练。(木)吉他在练。

拟人爱好者。拟什么见tag。

码字全凭心情。无聊常写随笔。
拍照。魔方。都不精。

上海轨交拟人【二次设定(旧)】

【本设定仅用于自娱自乐,不完全代表本人三次元观点。】
【腐向cp有,BG也有。】

【通用设定】
•很多设定来源于微博@洗澡不出热水 的上海地铁拟人漫或受其影响,已取得授权。顺便卖个安利,这位大大画的地铁拟人漫非常萌(虽然背景比较早),大家可以去她微博翻翻看w
•仅拟线路,不拟车型。线路包括磁浮线、张江有轨电车与金山铁路。
•各线路以兄弟姐妹相称,但是没有血缘关系!没有血缘关系!没有血缘关系!
(*若按车型来算,6&8、7&9&12因为有一部分列车的车型相同所以可以勉强算是有点血缘关系?不过车型编号似乎也不尽相同,所以还是当作没有了吧x。另外,1&5、11&16、2&17(未开通)、9&19(未开通)或许将算作血缘关系,因为这几组在轨交规划中实为一条线路(可通过系统代号看出)。)
•各线路住在集体公寓内,均为双人间。
•每天要上班,6:30~19:30。轮休制。
•上班的主要内容是以一种谜样的方式在线路上跑,也可以在某一属于自己线路的站厅里停留。在换乘站有一定几率能碰上同站的其他线路,然而出站换乘站(在正常情况下)是不会碰上的。如果哪里拥堵了限流了出事了要赶去处理一下。
•各线路的身高根据开通长度而定。我自设了一个计算公式。因为部分数据还未核实清楚因此暂不公开。
•尽量契合三次元,但不等同于三次元。因为不是对每条线路都很熟悉,所以有什么和三次元有出入的地方请务必帮忙指出,谢谢!


【详细设定】
1号线(♂)
最早出现的线路。上海地铁南北大动脉,最重要的线路之一。肩负着大哥的责任,很有大哥的样子,也被弟弟妹妹所尊敬着。很亲和,有一点点呆。作为长兄要管着弟弟妹妹们上班不许偷懒,然而似乎并不太能管住x
自2009年冬至4 duang后一直有点“自己是不是老了”的忧虑。
对各位弟弟妹妹的称呼基本都是线路别称。
*有一个可以算是亲弟弟的5号线,因为这个缘故以及5号线一个人孤孤单单的也比较可怜,所以对5号线一直是比较照顾的,但以前每每与5号线亲近了些(当时还是小孩子的)2号线就会闹别扭,对此一度头疼得很,好在2号线长大后终于没有这个问题了(2号线:因为人已经到手了口_,口)。至今都不知道5号线暗恋(过)自己。

2号线(♂)
外貌相关:喜欢穿衬衫,戴一副细框眼镜。
人设:家里的二哥,眼镜男,自小就一副很成熟的样子。腹黑,很有压迫感(除了腹黑可能还有身高的缘故,2号线是全家第二高),家里的弟弟妹妹都有点怕他。现在是家里人流量最大的线路,非常挤,又因为各种原因饱受诟病,因此有时也会怀念延伸段还没有开通时的日子。
*以前一直很排斥5号线,是的,没错,就是吃醋啊x现在与5号线没有那么敌对了,毕竟是1号线的亲弟弟。有时候也会去关心一下,然而5号线似乎并不太待见自己…。

3号线(♂)
健气,有一点点小自恋,大概是因为觉得自己的线路别称比较帅吧x(3号线别称明珠线。其他线路的别称大多以途径地区或地理位置命名,所以明珠线这个别称的确挺特殊的。)家中唯一的全线高架线(其实也不完全算,铁力路站是入了地的),建造时因为利用了铁路高架而省了不少钱,但也因此惹了不少毛病,比如换乘坑爹等等,不过本人对那些诟病并不介意。很喜欢做出一副哥哥的样子(尤其在4号线面前),但其实有点孩子气。究极弟控,很宠4号线,大概能为了4号线牺牲一切吧。
对于闹得沸沸扬扬的34分线表示“4号线是唯一的环线,人流量又比我大,所以共线段还是让给他吧。不就是断成两截么?没有关系的啦。只是4号线的客流压力会不会增加太多呢?”。不过依最近形式来看分线的可能性似乎略小了x另外近来正辛苦于北段增能的事,抱回了一个儿子哟x
p.s.传闻3号线是个很工口的人,有“工口的3号线”之称(此梗来自B站av2378923),就连色带都是工口黄耶x然而目前我们仍无法证实这一消息的准确性,因为无论是3号线还是4号线都拒绝对这个问题作出回答。-。

4号线(♂)
家里唯一的环线。性格比较内向。由于当初建设时曾出过一次极大的建设事故,虽然一度对此不知情,但因此天生有点自卑,且小时候比较怕黑(事故发生在凌晨)。作为环线一直被上头寄予“上海山手线”的厚望,但本人觉得自己并没有那么出色,加之换乘率一度不如预期、如今在整个轨交网络中环的圈太小等诟病,心里常觉得自己是有些失败的存在。好在一直有3号线在鼓励着,这类想法现在已少了许多。
作为环线能换乘很多线路,不过如今“换乘之王”的头衔大有可能被12号线拿走,心里对此还是有一点点郁闷的吧(毕竟心里觉得换乘是自己“为数不多的优点”)。
对于34分线表示“本来就是我占了哥哥的轨道,还是该还给他的吧。而且让哥哥他断成两截,他会很伤的……我也不是条称职的环线,其实也没有必要非得保全我啊……”,并因此常觉得有愧于3号线。不过现在也不打算多想了,毕竟家里新来了一个小家伙呢。“希望这种方式能取代分线吧。”
(*3、4号线属于名义上的兄弟,因为两线原先同属明珠线工程。不过后来两线除了(为了省钱的x)共线段可算是独立的两条线路了。)

5号线(♂)
第一条轻轨及郊区线,也是目前家里最短的一条线路。身高(连带年龄)一直是硬伤,虽然是家里的老四,但全家所有人都叫他小五(1、2号线对其称呼为莘闵)…。如果被戳了身高的痛脚会很大声地告诉对方“我还会长高的!我还有延伸段!而且延伸段才是我的主线!等开通了我可就能长高很多了!”然而如今距5号线一期的开通已经12年了……据说17年底5南(难x)就能开通,所以……小5再耐心等两年吧QvQ
自家列车无论从哪方面在家中都显得很奇葩,比如车身色带是红橙黄三色而不是线路色、车厢之间不连通等等等等。另外由于是C车所以高峰期似乎挺拥挤。
由于在轨交网中比较偏远所以一直是小透明的存在,透明到即使有着如此奇葩且很容易拥挤的列车居然都不太有人吐槽(相对少于同为C车的6、8号线)…。仅能在终点站莘庄换乘1号线。因为只和1号线接触,加上1号线待自己还是挺不错的,所以一度暗恋1号线。然而后来知道1、2号线在一起后便渐渐死心了,毕竟自己根本没什么机会呢。
由于与除了1号线外的线路均没有交集,因此也没有什么朋友。当初会喜欢上1号线,是否一定程度上也是因为太孤单了呢?
传说5号线是闵行出资建的,因此很受闵行的宠爱,加之没有朋友,于是反倒和闵行比较亲密了。大概也是唯一一位和某一个区关系那么好的线路了。

6号线(♀)
外貌相关:及肩短发。气温允许时常穿短裙(非超短裙…。)。
人设:家中唯二的轻轨线,也是短期内无延伸计划的线路中长度最短的一条(你们别看小五喂人家有5难(划)5南!)。由于在轨交网中所处位置相对比较偏所以与他人交往不是很多——当然性格冷淡也是一大原因。不过面对熟人时并不见得内向,甚至有些毒舌且略带腹黑。如果再熟一点会发现她还有一点女王——要激发这一属性大概要熟到8号线那个份上。
由于4节C车载客量小拥挤不堪等原因饱受诟病,大概是家里受吐槽最多的线路之一。因此常有些烦闷,时不时会拿某个可怜鬼撒气——咳别看了就是你8号线…。
身高是硬伤,身高是硬伤,身高是硬伤。请注意不要让她被戳到身高的痛处,否则轻则被她瞪一眼,重则被用来撒气,比如被她嘲讽一番或者……揍一顿之类…。
因为世博会合作过的关系与7、8、9号线关系不错,其中与9号线是类似闺蜜的关系,与8号线你们懂的xxx另外与同样全线位于浦东的16号线关系不错,是16号线为数不多的朋友。

7号线(♂)
【不知道为什么我总觉得7号线是轨交所有线路里最普通的一条线路……其他所有的线路我都能说出些特殊的地方,唯独7号线……well……】
在6、7、8、9四线中是年纪最小的那位,却是其中最稳重做事最靠谱的一人。性子比较温和,是挺适合做男朋gui友mi的类型(喂)。不知为何有一点点透明。暗恋9号线,但一直纠结着不敢说,搞得多年过去两人还只是普通朋友关系毫无进展。常因此受到(搂着6号线的(x))8号线的嘲讽。
与8号线为损友关系,两人为了世S博B线这一称呼常年争论不休(对此6号线表示能为一个称呼吵成这样只能说明两人都是了x)。虽比8号线小但对8号线的称呼是“老八”,这点也招致了8号线的不满,并常被8号线要求纠正称呼。但本人表示之所以这么叫是因为觉得“八哥”太难听太奇怪了,至于是不是真的这样想也就不得而知啦。

8号线(♂)
最深入市区的C车线路,也是上海最挤的线路之一。按理应该是轻轨,但因为人流量大被强行踢出了轻轨名单。为了解决拥挤使用了6节编组7节编组混编、人广下行方向两边开门等多重大招,然而这一切似乎并没有什么用——8号线之拥挤在上海称了第二,只有6号线敢称第一…。
(关于这一点我其实不很肯定,因为从申通官方app的线路实时监测上来看,(早高峰后期)8号线常常都不在拥挤名单中…。well,我只知道他在刚开通时一度因拥挤被人诟病,但我自己平时并不乘坐,因此关于他的现况也不是很清楚…。)
性格大大咧咧,有点死蠢(……),经常因无you意作死而遭遇不测(什么鬼)。身体不太好,经常感冒咳嗽,不知是因为车厢太拥挤还是施法过度(x)。
与6号线是情侣,据本人说是世博世游两度合作而培养的情谊,实际大概是挤出来的惺惺相惜(x)。另和7号线是损友,两人常常互掐,具体请见7号线的人设吧xxx

9号线(♀)
外貌相关:单马尾,戴一副黑框眼镜。
人设:爱玩,贪玩,大概是申通家旷工溜班第一人。只要不是高峰时期,基本都不在岗上。对此1号线感到十分头疼。然而对于除了玩以外的其他方面都非常迟钝,比如恋爱方面…。可苦了7号线…。
有过非常悲惨的童年(?),比如刚开通之初竟不被纳入轨交网、轨道落成时有轨无车等等,最初的10辆车还是1号线送的(1号线一脸痛心:我当年送了你十辆车让你开起来,你现在天天偷懒旷工让我费心逮你……太没良心了……)。不过本人对这些事体印象都不深了,在她看来自己明明每天都过得很开心xxx
与6号线是闺蜜,两人经常一起兜马路;是1号线的重点观察对象,经常被其在徐家汇逮到不在岗;与松江关系不错,溜去佘山欢乐谷玩还要谢他老人家不举报之恩x近来和新开通的12号线关系也愈发好,因有一车型为同一系列而结拜了姐妹呢。

10号线(♀)
外貌相关:梳无刘海双麻花辫,在个人的脑洞中很喜欢穿民国学生装。【我也不知道为什么会想让她这么穿!【但这样感觉像出cos的…。【其实是想用两个辫子体现主支线但又不想用谜一样的双马尾xxx
还有一种方案是微卷中长发,衣服的话哪能有腔调哪能穿xxx着装不能算特别潮但很有女神范,应该是比较优雅的那种。【10酱是女神啊!!!xxx
人设:拥有“白金线路”之称,是申通家公认的女神,也是家中最像申通亲生的xxx常被申通当作旅游专线介绍xxx性格略高冷、女王,虽然平时与别人遇见时会微笑着打招呼,但与大部分人的关系也就止步于此。骨子里有些心高气傲,不愿与他人过分接近。自认为是家中最优秀的线路。
927追尾是人生最大污点。千万别在她面前提。
由于新来的12号线也有被称呼“白金线路”而一度对其有些敌视,但毕竟两人(在我恶意满满的安排下x)是舍友,因此……虽然常有摩擦但关系还算可以吧。
拥有一项特殊的技能:永远挤不死x(感觉在所有已开通了较长长度的线路中10号线是最空的。)(然而最近好像…。)

11号线(♂)
家中最长的线路,也是国内第一条跨省线路。身高逆天,此刻大概一米九xx可能是家中为数不多的不是很怕2号线的人——因为2号线威吓人最大的优势其实是身高x然而在11号线面前xxx
性格比较淳朴,有一点憨,像个大男孩。伪·文青,有着自带BGM的特效xxx(然而曲风成谜,我曾亲耳听到他放完一首柔慢的古典乐后直接接了一首轻快的爵士乐…。这转变太快,我接受不能…。)其实也挺爱玩的,不过没9号线那么严重,只在周末的平峰偶尔翘个班xxx另外还是个隐藏吃货(南翔的小笼,马陆的葡萄,花桥接驳到阳澄湖xxx)。
喜欢10号线,目前在追;与嘉定关系不错;(未来)与昆山1号线是蛮要好的朋友,也通过他认识了不少苏州的同胞。

12号线(♀)
外貌相关:梳高马尾麻花辫。
【这里主要为12号线长大后的设定】
人设:很要强的女孩子,骄傲于自己“换乘之王”的别称,也因此努力着想成为一条优秀的线路。但由于一度锋芒太露而得罪过他人,比如另一位“换乘之王”4号线和他的哥哥3号线、同样傲气的10号线等等。过了一段时间后渐渐收了刚长大时的锐气,与大家也能友好地相处。其实脾气不坏,是个很活泼的姑娘。
与9号线因车型基本相同而互认了姐妹。在暗地里与同属运四的6、8号线关系很好,并在两人的唆使下悄悄撮合着79两位。曾因为在换乘的问题上贬低了4号线而与3号线大吵一架,两人关系至今有一点僵。与10号线也一度因“白金线路”这一称呼的归属而起过摩擦,但毕竟作为室友,两人如今的关系其实还算不错。

13号线(♂)
小正太一枚,随意看了看通车后全长大概有希望比4号线还矮哦x很骄傲于自己最早作为世博专列的历史,不像某7某8xxx
关于13的设定其实还不算很清晰,总体来说是一个比较活泼的小男孩子。另外是男生,男生,很正宗的并不娘的男生,虽然我知道他色带是粉色大家都认为他应该是女孩子…。然而我的直觉把他设成了男孩子。你打我。嗯。

16号线(♀)
外貌相关:短发,发型可以参照一下中v的言和。贫乳,有点像男孩子(仅外貌)。
人设:轨交网中第二偏远的路线,然而自上线之始存在感就极高——很不幸,基本都是负面评价。横排座位、三节编组、日日限流,满天飞的诟病使自己头疼不已。可惜虽有高存在感,位置的偏远还是导致自己没什么朋友。作为哥哥的11号线不太与自己说话,2号线看到自己大概还有点嫌(2号线:也不是……但人真的太多了……),同样全线位于浦东的6号线倒挺乐意与自己讲讲话,但毕竟两人在线路上没有交集。还有一个有点交集的同胞是磁悬浮,两人还很奇怪地同处磁浮运营公司,不过那家伙仗着自己跑得快好像很傲慢的样子啊……算了还是一个人管好自己吧……
在家里是第一高的女孩,比很多男孩子都高。因为发型和身材的原因被一些人当成过男孩子。但性格却很安静,总是默默待在一旁。如今最大的愿望是申通能早日给自己上六节——可那样的话二哥会不会挤趴?不知道……但我也是没办法的啊……

磁浮线(♂)
家里跑的最快的人,也是家里身价最高的人。在他人面前一直有些傲慢,独来独往,一副“你们都是弱鸡”的样子。其实所谓逼格都是死傲娇xx自己有多赔钱存在感有多低其实心里清楚得跟,只是身价这么高的我怎么能示弱呢!另外身高硬伤,因此在得知16号线是女生时差点再也不相信爱情了(哟?),不过还是(天真地)认为机场快线有朝一日能够成为现实——没什么,我就笑笑…。xx
自2号线东延后一直对他很不友好,控诉他抢走了自己的客流,却被2号线淡淡地回了一句:“你要你拉走,我还嫌挤呢。”另外对新来的16号线……只是觉得她有点意思!跑得那么慢的家伙有什么好看的!话说女生为什么能长这么高啊!不科学!!

*22号线(♂)
正名金山铁路,如今并不属于申通家。据说本来是有机会成为申通家的一分子的,但最终被交给铁老大了。
一个很沉默的青年。与1、3号线有些许交集。


【轨交组名设定(非cp向)】
东南西北组:1号线&2号线
(1号线别称南北线,2号线别称东西线。)
明珠兄弟/共线组:3号线&4号线
(3号线原为明珠线一期工程,4号线原为明珠线二期工程/3、4号线有九站共线。)
火车站组:1号线&3号线
(同经过上海火车站、上海南站。)
奶嘴组:2号线&4号线
(2号线东延伸段初开通时曾向4号线借车八辆(421~428→225~232),这八辆车在2号线服役期间曾被称为绿奶嘴(4号线AC05型列车昵称奶嘴)。)
申组:1号线&2号线&4号线
(三条线路形状组成一个“申”字(百度百科这么说,可是看起来并不像x)。)
C车联盟:6号线&8号线(&经常被无视的5号线)
(上海目前为止唯三的三条C车线路。前两位也因此被人吐槽无数。至于5号线存在感已经低到连C车这种梗都不怎么被人吐槽了,在此心疼一下他…。)
世游组:6号线&8号线
(2011上海世游赛时通往比赛地东方体育中心的唯二线路。二次设定中两人的关系也在世游赛时发展了一下…。)
同车四角:6号线&7号线&8号线&9号线
(6、8号线,7、9号线各有一种车型基本完全相同。)
世博五(六)线:4号线&6号线&7号线&8号线&9号线(&13号线)
(涉及世博会轨交运输的几条线路。)
世博组:7号线&8号线
(世博期间轨交运输主力,前者更是几乎为了世博加紧造出了。然而(二次设定中)两人都极力把“世博线”的名号推给对方,各位懂x(然而世博专列13号线倒是对“世博专列”这个名字自豪得很x))
世博专列组:9号线&13号线
(13号线作为世博专列时所使用的五辆列车均来自9号线。)
AC04组:1号线&9号线(组名未定)
(9号线初建成时有轨无车,因此1号线所有AC04型列车(130~139)被全部调用到9号线上(901~910)。二次设定中这十辆车算是1号线送给9号线的。)
坂田组:7号线&9号线&12号线
(均为AC09(昵称坂田)系列车。7号线的AC10与9号线的AC09实来自一批订单,12号线的列车目前有AC09B与AC21两种说法。)
工口组:3号线&8号线
(工口足球场xxx)
浦东组:6号线&16号线
(均全线位于浦东。)
Y字组/文艺组:10号线&11号线
(均为主支线运营模式,未来应该还会有5号线和19号线加入?然而出于1110的私心不想加上去了xxx/两线都常给我一种淡淡的文艺感,虽然深觉后者是伪…。)
虹桥组:2号线&10号线
(均穿过虹桥枢纽,在虹桥机场和虹桥火车站都有站。另外这两条线之间竟有三站可以换乘,真是仅次于有十站可以相互换乘的3、4号线呢…。(34十站连换九站共线的恩爱已无人能敌…。))
R线组:1号线&2号线&9号线&11号线
(4条市域级线路,通俗来讲就是4条最“大”的线路。)
换乘组:4号线&12号线
(两条换乘功能非常强大的线路。各自优势在此不列举了以后会写段子。很期待十二酱全线开通后两位的换乘率比拼QwQ)
白金组:10号线&12号线
(10号线是官方公认的“白金线路”,12号线近来也有不少人用“白金线路”来称呼它。)
抢客组:2号线&磁浮线
(没啥好解释的了。只能说心疼后者…。)
烧钱组:磁浮线&张江有轨电车
(大概是上海最亏钱的公共交通…。不过后者并不归申通管。)
8A组:1号线&2号线&14号线(未通)
(上海目前已知的唯三条(将)使用8节A车编组(载客量最大)的线路。)
郊区组:5号线&16号线&17号线(未通)&19号线(未通)(&22号线)
(主要在郊区运营,在轨交网中也都比较偏远呢。另外很巧的是前四位恰都是四条R线的延伸线路。(由于22号线并不属于申通管辖所以大概会经常被略去吧…。))
迪士尼组:11号线&24号线(未通)
(前者将会是短时间内唯一能通到迪士尼的线路。后者的别称是迪士尼联络线,大家都懂啦w)
R1兄弟(有血缘关系):1号线&5号线
(R1与R1a)
R3兄妹/身高组(有血缘关系):11号线&16号线
(R3与R3s/身高(根据线路长度设定)逆天,分别是家中第一高与第三高。不敢想象他们如按原规划造成一条线这条线会有多长…。)
R2兄妹(有血缘关系):2号线&17号线(未通)(17号线性别往后可能会更改)
(R2与R2w)
R4姐弟(有血缘关系):9号线&19号线(未通)(19号线性别往后可能会更改)
(R4与R4n)
跨省组:11号线&昆山地铁1号线
(据说以后会对接。若果真如此的话大概会是全国第一组跨省对接的地铁?)
闵行组:闵行&5号线
松江组:松江&9号线
嘉定组:嘉定&11号线
南汇组:南汇(已撤)&16号线
青浦组:青浦&17号线(未通)
崇明组:崇明&19号线(未通)
金山组:金山&22号线


【补充设定(纯私设)】
申通家最帅的男孩子是3号线(你们看申通官微的门面担当!x)。
申通家最漂亮的女孩子是6号线。
但是申通女神却是10号线,后者赢在气质。
……以及6号线位置有点偏……
6号线其实有颗少女心。她很喜欢Hello Kitty,但请不要让她发现你知道她有这个喜好…。
10号线写得一手好书法。
4号线的脸有一点婴儿肥。3号线很喜欢捏xx
7号线很喜欢吃水果。
7号线很喜欢喝芬达。
7号线对历史很感兴趣,尤其是天朝近代史。
如果性转的话,6郎和8郎会很像,9郎和7郎也是。
11号线很喜欢喝咖啡,但喝时总会放很多奶精。
12号线很喜欢喝雪碧。
[未完待补]

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